Não sabia dessa paixão por carros, porém de uns tempos para cá descobri que gosto de carro mais do que pensava. E não tem como pensar em carros e não lembrar do charmoso fusca que já foi até estrela de cinema, como, por exemplo, em “Herbie-Meu Fusca Turbinado-2005”
O fusca sempre foi um carro que me chamou muito atenção, para quem não sabe a história dele foi que em meados 1932, o alemão Ferdinand começou a criar projetos de um novo carro que se chamaria “Volkswagen”, que em alemão significa “o carro do povo”. Com um surpreendente motor refrigerado a ar, o Fusca saiu do papel com mais de um ano de atraso, com o nome de Volksauto-série VW-3 e testado por extensos 50 mil quilômetros. No ano de 1938, mediante o bom desempenho do veÃculo, várias ações foram tomadas para que a sua produção em série fosse iniciada. Pouco depois, esse importante passo na vida do Fusca acabou sendo interrompido pela deflagração da Segunda Guerra Mundial.
Só em 1953 a primeira filial da Volkswagen foi instalada no Brasil com a missão de popularizar o Fusca em nossas terras.
Fiz uma retrospectiva do fusca desde o lançamento até agora, confira:
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